סאאב SAAB 9.5 — מדריך קנייה, ריקולים ונתוני אמת מהמאגר
מבוסס על 1 כלי רכב פעילים במאגר · מקור: מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה (data.gov.il) · עודכן: 07.07.2026
- רכבים פעילים בישראל
- 1
- שנתונים 2007–2007
- ק"מ שנתי ממוצע
- אין נתון
- ריקולים פתוחים
- 0
- אין רכבים ברשימה
- בבעלות פרטית
- 100%
- היתר: חברה / ליסינג / השכרה
מפרט וגרסאות במאגר
| רמות גימור | AERO |
|---|---|
| סוגי דלק | בנזין |
| נפחי מנוע | 2,290 סמ"ק |
| הספק | 260 כ"ס |
| תיבת הילוכים | אוטומטית |
| מספר מושבים | 5 |
| הנעה | 4X2 |
| מרכב | סדאן |
| קבוצות זיהום | — |
| שנתונים | 2007 |
מערכות בטיחות — סאאב SAAB 9.5
- ✓ בקרת יציבות
לפי נתוני המפרט במאגר משרד התחבורה — מערכת מסומנת אם קיימת לפחות באחת מגרסאות הדגם; הצטיידות בפועל משתנה לפי רמת הגימור.
ריקולים ובעיות נפוצות — סאאב SAAB 9.5
אין רכבי סאאב SAAB 9.5 ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות במאגר משרד התחבורה.
האם סאאב SAAB 9.5 שווה קנייה?
נתונים תומכים
- אין רכבים מהדגם ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו
- רוב הרכבים (100%) בבעלות פרטית או חברה — לא צי השכרה
הערכה סטטיסטית המחושבת מנתוני המאגר בלבד (ריקולים, קילומטראז', בעלויות) נכון ל-07.07.2026. אינה קביעה עובדתית ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי.
מחירון משוער לפי שנתון — כמה עולה סאאב SAAB 9.5 יד שנייה?
| שנתון | הערכת שווי יד שנייה | מחיר כחדש (מחירון יבואן) | רכבים במאגר |
|---|---|---|---|
| 2007 | 28,500 ₪ – 37,000 ₪ | 400,000 ₪ | 1 |
הערכת היד-השנייה היא חישוב סטטיסטי עצמי (פחת לפי גיל וקילומטראז' ממוצע) — לא קביעת שווי; "מחיר כחדש" הוא מחירון היבואן הרשמי ממאגר משרד התחבורה.
שאלות נפוצות על סאאב SAAB 9.5
כמה רכבי סאאב SAAB 9.5 יש בישראל?
במאגר משרד התחבורה רשומים 1 כלי רכב פעילים מדגם סאאב SAAB 9.5, משנתוני 2007 עד 2007.
כמה עולה סאאב SAAB 9.5 יד שנייה?
לפי הערכה סטטיסטית עצמית של האתר, שווי סאאב SAAB 9.5 נע סביב 28,500–37,000 ₪, בהתאם למצב הרכב והקילומטראז'. אין מדובר בקביעת שווי.
אילו ריקולים פתוחים יש ל-סאאב SAAB 9.5?
אין רכבי סאאב SAAB 9.5 ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו במאגר משרד התחבורה.
האם סאאב SAAB 9.5 שווה קנייה?
נתונים תומכים — אין רכבים מהדגם ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו ההערכה מבוססת על נתוני המאגר בלבד ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי; בכל רכב בודקים קילומטראז', בעלות וריקולים בעמוד הרכב שלו.