ב מ וו 735I — מדריך קנייה, ריקולים ונתוני אמת מהמאגר
מבוסס על 6 כלי רכב פעילים במאגר · מקור: מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה (data.gov.il) · עודכן: 07.07.2026
- רכבים פעילים בישראל
- 6
- ועוד 107 שכבר אינם על הכביש
- ק"מ שנתי ממוצע
- אין נתון
- ריקולים פתוחים
- 0
- אין רכבים ברשימה
- בבעלות פרטית
- 100%
- היתר: חברה / ליסינג / השכרה
מפרט וגרסאות במאגר
| רמות גימור | — |
|---|---|
| סוגי דלק | בנזין |
| נפחי מנוע | 3,498 סמ"ק, 3,600 סמ"ק |
| הספק | 238–272 כ"ס |
| תיבת הילוכים | אוטומטית |
| מספר מושבים | 7 |
| הנעה | 4X2 |
| מרכב | סדאן |
| קבוצות זיהום | — |
| שנתונים | 1999–2005 |
ריקולים ובעיות נפוצות — ב מ וו 735I
אין רכבי ב מ וו 735I ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות במאגר משרד התחבורה.
האם ב מ וו 735I שווה קנייה?
נתונים תומכים
- אין רכבים מהדגם ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו
- רוב הרכבים (100%) בבעלות פרטית או חברה — לא צי השכרה
הערכה סטטיסטית המחושבת מנתוני המאגר בלבד (ריקולים, קילומטראז', בעלויות) נכון ל-07.07.2026. אינה קביעה עובדתית ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי.
מחירון משוער לפי שנתון — כמה עולה ב מ וו 735I יד שנייה?
| שנתון | הערכת שווי יד שנייה | מחיר כחדש (מחירון יבואן) | רכבים במאגר |
|---|---|---|---|
| 2005 | 38,000 ₪ – 49,500 ₪ | 686,900 ₪ | 1 |
| 2002 | 22,000 ₪ – 29,000 ₪ | 509,800 ₪ | 1 |
| 2001 | 18,000 ₪ – 23,500 ₪ | 413,000 ₪ | 1 |
| 2000 | 20,000 ₪ – 26,000 ₪ | 458,000 ₪ | 1 |
| 1999 | 16,500 ₪ – 21,500 ₪ | 380,000 ₪ | 2 |
הערכת היד-השנייה היא חישוב סטטיסטי עצמי (פחת לפי גיל וקילומטראז' ממוצע) — לא קביעת שווי; "מחיר כחדש" הוא מחירון היבואן הרשמי ממאגר משרד התחבורה.
שאלות נפוצות על ב מ וו 735I
כמה רכבי ב מ וו 735I יש בישראל?
במאגר משרד התחבורה רשומים 6 כלי רכב פעילים מדגם ב מ וו 735I, משנתוני 1999 עד 2005.
כמה עולה ב מ וו 735I יד שנייה?
לפי הערכה סטטיסטית עצמית של האתר, הטווח נע בין כ-16,500 ₪ לשנתון 1999 ועד כ-49,500 ₪ לשנתון 2005. אין מדובר בקביעת שווי.
אילו ריקולים פתוחים יש ל-ב מ וו 735I?
אין רכבי ב מ וו 735I ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו במאגר משרד התחבורה.
האם ב מ וו 735I שווה קנייה?
נתונים תומכים — אין רכבים מהדגם ברשימת קריאות השירות שטרם בוצעו ההערכה מבוססת על נתוני המאגר בלבד ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי; בכל רכב בודקים קילומטראז', בעלות וריקולים בעמוד הרכב שלו.