דלג לתוכן הראשי

ב מ וו 520I — מדריך קנייה, ריקולים ונתוני אמת מהמאגר

מבוסס על 957 כלי רכב פעילים במאגר · מקור: מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה (data.gov.il) · עודכן: 07.07.2026

רכבים פעילים בישראל
957
ועוד 346 שכבר אינם על הכביש
ק"מ שנתי ממוצע
15,308 ק"מ
מדגם 156 רכבים
ריקולים פתוחים
17
רכבים שטרם ביצעו קריאת שירות
בבעלות פרטית
86%
היתר: חברה / ליסינג / השכרה

מפרט וגרסאות במאגר

רמות גימורBUSINESS, ELEGANT, EXECUTIVE, LUXURY, M EXPRESSIVE, M SPORT PRO, M SPORT SE, M-SPORT, M-SPORT SE, PREM CUSTOM, S
סוגי דלקבנזין
נפחי מנוע1,991 סמ"ק, 1,995 סמ"ק, 1,997 סמ"ק, 1,998 סמ"ק, 2,171 סמ"ק
הספק150–190 כ"ס
תיבת הילוכיםאוטומטית
מספר מושבים5
הנעה4X2
מרכבסדאן
פליטת CO₂ ממוצעת146 גרם/ק"מ
מדד ירוק ממוצע258
ניקוד אבזור בטיחותי (מקס')8
קבוצות זיהום10, 11, 12, 15
שנתונים1999–2026

מערכות בטיחות — ב מ וו 520I

  • בקרת יציבות
  • בקרת סטייה מנתיב
  • בקרת שיוט אדפטיבית
  • ניטור מרחק מלפנים
  • זיהוי רכב ב"שטח מת"
  • זיהוי הולכי רגל
  • זיהוי רכב דו-גלגלי
  • זיהוי תמרורי תנועה
  • התרעת התקרבות מסוכנת
  • מערכת עזר לבלם
  • בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חיישני לחץ אוויר בצמיגים
  • חיישני חגורות
  • תאורה אוטומטית בנסיעה
  • אורות גבוהים אוטומטיים

לפי נתוני המפרט במאגר משרד התחבורה — מערכת מסומנת אם קיימת לפחות באחת מגרסאות הדגם; הצטיידות בפועל משתנה לפי רמת הגימור.

ריקולים ובעיות נפוצות — ב מ וו 520I

  • חשש לכשל בכרית האוויר בצד הנהג.

    14 רכבים שטרם ביצעו את התיקון

  • חשש לאפשרות של תקלה באותות אלקטרוניקה של מגבר הבלם החשמלי במקרים אלה תתקבל התרעה בלוח שעונים .

    2 רכבים שטרם ביצעו את התיקון

  • חשש לאפשרות כשל במחבר משאבת מים, נוזל קירור עלול לחדור למחבר של משאבת מים חשמלית ולגרום לקצר

    רכב אחד שטרם ביצעו את התיקון

כל הריקולים של ב מ וו »

האם ב מ וו 520I שווה קנייה?

נתונים תומכים

  • 17 רכבים מהדגם עם קריאת שירות שטרם בוצעה (שיעור נמוך)
  • קילומטראז' שנתי ממוצע סביר: 15,308 ק"מ לשנה (מדגם של 156 רכבים)
  • רוב הרכבים (98%) בבעלות פרטית או חברה — לא צי השכרה
  • ניקוד אבזור בטיחותי גבוה במפרט (8)

הערכה סטטיסטית המחושבת מנתוני המאגר בלבד (ריקולים, קילומטראז', בעלויות) נכון ל-07.07.2026. אינה קביעה עובדתית ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי.

מחירון משוער לפי שנתון — כמה עולה ב מ וו 520I יד שנייה?

שנתוןהערכת שווי יד שנייהמחיר כחדש (מחירון יבואן)רכבים במאגר
2026347,000 ₪451,000 ₪464,700 ₪97
2025326,000 ₪423,500 ₪457,700 ₪87
2024299,500 ₪389,500 ₪478,900 ₪88
2018113,500 ₪147,500 ₪395,000 ₪104
201798,000 ₪127,500 ₪388,200 ₪40
201686,500 ₪112,000 ₪388,200 ₪193
201576,000 ₪98,500 ₪389,000 ₪151
201468,500 ₪89,000 ₪399,000 ₪63
201357,000 ₪74,000 ₪378,400 ₪52
201249,500 ₪64,000 ₪372,000 ₪36
200931,500 ₪41,000 ₪349,900 ₪17
200827,500 ₪36,000 ₪349,800 ₪6

הערכת היד-השנייה היא חישוב סטטיסטי עצמי (פחת לפי גיל וקילומטראז' ממוצע) — לא קביעת שווי; "מחיר כחדש" הוא מחירון היבואן הרשמי ממאגר משרד התחבורה.

שאלות נפוצות על ב מ וו 520I

כמה רכבי ב מ וו 520I יש בישראל?

במאגר משרד התחבורה רשומים 957 כלי רכב פעילים מדגם ב מ וו 520I, משנתוני 1999 עד 2026.

כמה עולה ב מ וו 520I יד שנייה?

לפי הערכה סטטיסטית עצמית של האתר, הטווח נע בין כ-27,500 ₪ לשנתון 2008 ועד כ-451,000 ₪ לשנתון 2026. אין מדובר בקביעת שווי.

אילו ריקולים פתוחים יש ל-ב מ וו 520I?

17 רכבים מדגם ב מ וו 520I טרם ביצעו קריאת שירות. הנפוצה ביותר: "חשש לכשל בכרית האוויר בצד הנהג." (14 רכבים). התיקון חינם במוסך מורשה.

כמה קילומטרים בשנה נוסע ב מ וו 520I ממוצע?

על פי קריאות מד האוץ מהטסטים, רכבי ב מ וו 520I נוסעים בממוצע כ-15,308 ק"מ בשנה (מדגם של 156 רכבים במאגר).

האם ב מ וו 520I שווה קנייה?

נתונים תומכים — 17 רכבים מהדגם עם קריאת שירות שטרם בוצעה (שיעור נמוך) ההערכה מבוססת על נתוני המאגר בלבד ואינה תחליף לבדיקת רכב ספציפי; בכל רכב בודקים קילומטראז', בעלות וריקולים בעמוד הרכב שלו.

רכבי ב מ וו 520I שאפשר לבדוק עכשיו

לפי שנתון:520I 2026520I 2025520I 2024520I 2018520I 2017520I 2016520I 2015520I 2014520I 2013520I 2012520I 2009520I 2008520I 2005520I 2004520I 2001

כל דגמי ב מ וו