קיה NIRO PLUS PHEV 2024 — בדיקת רכב מספר 642-27-903

דוח מלא מנתוני מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה (data.gov.il) · עודכן לאחרונה: 07.07.2026 · כתב ויתור

תוקף טסט: 31.12.2026; טסט אחרון: 30.12.2025
קילומטראז׳ (בטסט האחרון): 57,258 ק"מ; כ-28,629 ק"מ בשנה
ידיים (בעלים): יד 1; לפי רישומי הבעלות במאגר
בעלות נוכחית: ליסינג; ליסינג (החכר) בעברו
ריקולים פתוחים: 0; הרכב לא ברשימת הריקולים הפתוחים

מדד אמון מחושב: גבוה

הערכה סטטיסטית המחושבת מנתוני משרד התחבורה (קילומטראז׳, רישום שינויים, סוג בעלות, ריקולים). אינה קביעה עובדתית ואינה תחליף לבדיקת קנייה מקצועית.

מותקן וו גרירה לפי הרישום
מחיר מחירון היבואן בעת העלייה לכביש: 178,900 ₪ (טל - קאר) — אינו משקף שווי שוק נוכחי

פרטי הרכב והמפרט

פרטי הרכב ממאגרי משרד התחבורה (רישוי + מפרט דגם)
מספר רישוי	642-27-903
יצרן	קיה קוריאה
דגם	NIRO PLUS PHEV
רמת גימור	LX
שנת ייצור	2024
עלייה לכביש	2024-1
רישום ראשון	01.01.2024
צבע	שנהב לבן
סוג דלק	חשמל/בנזין
דגם מנוע	G4LE
צמיג קדמי	215/55R17
נפח מנוע	1,580 סמ"ק
הספק	141 כ"ס
תיבת הילוכים	אוטומטית
מספר מושבים	5
כריות אוויר	7
מרכב	סטיישן
מדד ירוק	58
קבוצת זיהום	2
רמת אבזור בטיחותי	1
סוג בעלות נוכחי	ליסינג
טסט אחרון	30.12.2025
תוקף רישיון רכב	31.12.2026
מספר שלדה (VIN)	KNAA681DGRT020430

קילומטראז׳

57,258 ק"מנמדדו בטסט האחרון (30.12.2025)

ממוצע שנתי מחושב: 28,629 ק"מממוצע ארצי מקובל: 15,000 ק"מ

הרכב נסע יותר מהממוצע הארצי — אופייני לשימוש אינטנסיבי (צי/נסיעות עבודה). הקריאה נמדדת במכון הרישוי ומדווחת למשרד התחבורה — השוואה בינה לבין מד האוץ ברכב היא הדרך לבדוק שהקילומטראז׳ האמיתי לא הוסט.

הקילומטראז׳ של רכב זה נמוך בכ-5% מהממוצע לדגם ולשנתון (60,423 ק"מ, מדגם 1,161 רכבים) — אחוזון 48 בקירוב.

בעלות והיסטוריית בעלים

סוג בעלות נוכחי: ליסינג
רישום ראשון: 01.01.2024
מקור הרכב: ליסינג (החכר) בעברו

המאגר הפתוח של משרד התחבורה כולל את סוג הבעלות הנוכחי בלבד (פרטי / חברה / ליסינג / השכרה) — ללא פרטים מזהים וללא היסטוריית מחזיקים.

רישום בעלות אחד במאגר מאז 2017

החכר · נרשם 01/2024 (נוכחי)

המאגר מתעד את סוג הבעלות בכל רישום — ללא פרטים מזהים של בעלים. החלפות שבוצעו לפני 2017 אינן כלולות ומופיעות ברישיון הרכב בלבד.

בדיקת תג חניה

בדיקה חיה מול המאגר הפומבי של משרד התחבורה, שנועד לאימות תוקף תגי חניה.

ריקולים וקריאות שירות

הרכב אינו מופיע ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות (ריקול) במאגר משרד התחבורה.

כמה שווה הרכב? הערכת שווי

97,000 ₪ – 126,000 ₪

הערכה סטטיסטית עצמית: מחיר מחירון היבואן כחדש (178,900 ₪) בניכוי פחת לפי גיל (2 שנים) וקילומטראז' (57,258 ק"מ)

הערכה סטטיסטית עצמית — לא קביעת שווי ולא מחירון. פרטים בכתב הוויתור.

שאלות נפוצות על רכב 642-27-903

עד מתי בתוקף הטסט של רכב 64227903?

על פי נתוני משרד התחבורה, רישיון הרכב (טסט) של קיה NIRO PLUS PHEV 2024 מספר 64227903 בתוקף עד 2026-12-31.

כמה קילומטרים עבר רכב מספר 64227903?

בטסט האחרון נרשמה קריאת מד אוץ של 57,258 ק"מ — ממוצע של כ-28,629 ק"מ בשנה. זהו נמוך בכ-5% מממוצע לדגם ולשנתון (60,423 ק"מ, מדגם 1,161 רכבים). הנתון נמדד במכון הרישוי ומדווח למשרד התחבורה.

על שם מי רשום רכב 64227903?

סוג הבעלות הרשום במשרד התחבורה הוא "ליסינג". המאגר הפתוח אינו כולל פרטים מזהים של בעלים — רק את סוג הבעלות.

כמה בעלים קודמים (ידיים) היו לרכב 64227903?

במאגר משרד התחבורה רשומים רישום בעלות אחד לרכב מאז ינואר 2017 (החכר 01/2024). המאגר הפתוח מתעד החלפות מ-2017 ואילך — ידיים מוקדמות יותר יופיעו ברישיון הרכב.

האם יש ריקולים (קריאות שירות) פתוחים לרכב 64227903?

לא — הרכב אינו מופיע ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות במאגר משרד התחבורה.

האם כדאי לקנות את קיה NIRO PLUS PHEV 2024 מספר 64227903?

קארו אינו ממליץ אם לקנות רכב. מדד האמון המחושב של הרכב הוא 82/100 (גבוה), על בסיס הקילומטראז', רישום השינויים, סוג הבעלות והריקולים — הערכה סטטיסטית בלבד, ומומלץ תמיד לבצע בדיקת קנייה במכון מוסמך.

כל המידע על קיה NIRO PLUS PHEV » · NIRO PLUS PHEV שנת 2024 · כל דגמי קיה