דלג לתוכן הראשי

מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 — בדיקת רכב מספר 165-02-501

דוח מלא מנתוני מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה (data.gov.il) · עודכן לאחרונה: 07.07.2026 · כתב ויתור

תוקף טסט
02.01.2027
טסט אחרון: 23.02.2026
קילומטראז׳ (בטסט האחרון)
161,143 ק"מ
כ-20,143 ק"מ בשנה
ידיים (בעלים)
יד 3
לפי רישומי הבעלות במאגר
בעלות נוכחית
פרטי
ריקולים פתוחים
0
הרכב לא ברשימת הריקולים הפתוחים
93

מדד אמון מחושב: גבוה

הערכה סטטיסטית המחושבת מנתוני משרד התחבורה (קילומטראז׳, רישום שינויים, סוג בעלות, ריקולים). אינה קביעה עובדתית ואינה תחליף לבדיקת קנייה מקצועית.

  • מותקן וו גרירה לפי הרישום
  • מחיר מחירון היבואן בעת העלייה לכביש: 194,900 ₪ (כלמוביל מיצובישי) — אינו משקף שווי שוק נוכחי

פרטי הרכב והמפרט

פרטי הרכב ממאגרי משרד התחבורה (רישוי + מפרט דגם)
מספר רישוי165-02-501
יצרןמיצובישי יפן
דגםOUTLANDER PHEV
רמת גימורSUPREME
שנת ייצור2018
עלייה לכביש2018-1
רישום ראשון03.01.2018
צבעשחור
סוג דלקחשמל/בנזין
דגם מנוע4B11
צמיג קדמי225/55R18
נפח מנוע1,998 סמ"ק
הספק121 כ"ס
תיבת הילוכיםאוטומטית
מספר מושבים5
כריות אוויר7
מרכבפנאי-שטח
פליטת CO₂41 גרם/ק"מ
מדד ירוק75
קבוצת זיהום2
רמת אבזור בטיחותי1
סוג בעלות נוכחיפרטי
טסט אחרון23.02.2026
תוקף רישיון רכב02.01.2027
מספר שלדה (VIN)JMBXDGG2WJZ001777

קילומטראז׳

161,143 ק"מנמדדו בטסט האחרון (23.02.2026)

ממוצע שנתי מחושב: 20,143 ק"מממוצע ארצי מקובל: 15,000 ק"מ

הקילומטראז׳ השנתי בטווח הסביר יחסית לגיל הרכב. הקריאה נמדדת במכון הרישוי ומדווחת למשרד התחבורה — השוואה בינה לבין מד האוץ ברכב היא הדרך לבדוק שהקילומטראז׳ האמיתי לא הוסט.

הקילומטראז׳ של רכב זה גבוה בכ-12% מהממוצע לדגם ולשנתון (144,272 ק"מ, מדגם 371 רכבים) — אחוזון 56 בקירוב.

בעלות והיסטוריית בעלים

סוג בעלות נוכחי
פרטי
רישום ראשון
03.01.2018
מקור הרכב
רגיל (לא צוין מקור מיוחד)

המאגר הפתוח של משרד התחבורה כולל את סוג הבעלות הנוכחי בלבד (פרטי / חברה / ליסינג / השכרה) — ללא פרטים מזהים וללא היסטוריית מחזיקים.

3 רישומי בעלות במאגר מאז 2017

  1. פרטי · נרשם 01/2018

  2. סוחר · נרשם 12/2019

  3. פרטי · נרשם 02/2020 (נוכחי)

המאגר מתעד את סוג הבעלות בכל רישום — ללא פרטים מזהים של בעלים. החלפות שבוצעו לפני 2017 אינן כלולות ומופיעות ברישיון הרכב בלבד.

בדיקת תג חניה

בדיקה חיה מול המאגר הפומבי של משרד התחבורה, שנועד לאימות תוקף תגי חניה.

ריקולים וקריאות שירות

הרכב אינו מופיע ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות (ריקול) במאגר משרד התחבורה.

כמה שווה הרכב? הערכת שווי

48,500 ₪ – 62,500 ₪

הערכה סטטיסטית עצמית: מחיר מחירון היבואן כחדש (194,900 ₪) בניכוי פחת לפי גיל (8 שנים) וקילומטראז' (161,143 ק"מ)

הערכה סטטיסטית עצמית — לא קביעת שווי ולא מחירון. פרטים בכתב הוויתור.

שאלות נפוצות על רכב 165-02-501

עד מתי בתוקף הטסט של רכב 16502501?

על פי נתוני משרד התחבורה, רישיון הרכב (טסט) של מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 מספר 16502501 בתוקף עד 2027-01-02.

כמה קילומטרים עבר רכב מספר 16502501?

בטסט האחרון נרשמה קריאת מד אוץ של 161,143 ק"מ — ממוצע של כ-20,143 ק"מ בשנה. זהו גבוה בכ-12% מממוצע לדגם ולשנתון (144,272 ק"מ, מדגם 371 רכבים). הנתון נמדד במכון הרישוי ומדווח למשרד התחבורה.

על שם מי רשום רכב 16502501?

סוג הבעלות הרשום במשרד התחבורה הוא "פרטי". המאגר הפתוח אינו כולל פרטים מזהים של בעלים — רק את סוג הבעלות.

כמה בעלים קודמים (ידיים) היו לרכב 16502501?

במאגר משרד התחבורה רשומים 3 רישומי בעלות לרכב מאז ינואר 2017 (פרטי 01/2018 ← סוחר 12/2019 ← פרטי 02/2020). המאגר הפתוח מתעד החלפות מ-2017 ואילך — ידיים מוקדמות יותר יופיעו ברישיון הרכב.

האם יש ריקולים (קריאות שירות) פתוחים לרכב 16502501?

לא — הרכב אינו מופיע ברשימת כלי הרכב שטרם ביצעו קריאת שירות במאגר משרד התחבורה.

האם כדאי לקנות את מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 מספר 16502501?

קארו אינו ממליץ אם לקנות רכב. מדד האמון המחושב של הרכב הוא 93/100 (גבוה), על בסיס הקילומטראז', רישום השינויים, סוג הבעלות והריקולים — הערכה סטטיסטית בלבד, ומומלץ תמיד לבצע בדיקת קנייה במכון מוסמך.

עוד מיצובישי OUTLANDER PHEV שנבדקו באתר

כל המידע על מיצובישי OUTLANDER PHEV » · OUTLANDER PHEV שנת 2018 · כל דגמי מיצובישי